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2014-03-28

万象交通设施:公路通畅 不再是“夺命之路”

  昌万公路是乐平、鄱阳、万年、余干等地区通往南昌的捷径,由于人口密集、车流量大,建成通车之后交通事故频发,被司机们戏称为“夺命之路”。    “去年9月26日,德昌高速开通以后,车流分流明显,昌万公路事故率大大下降,再也不是'夺命之路'。”8月21日,昌万公路所涉及的南昌、上饶公路管理部门均如此感叹。道路不堪重负事故频发   昌万公路属二级公路,全长120公里,这条公路是南昌市与赣东北地区的一条快捷通道,通车后南昌到余干的行程比原先缩短了一个多小时。   昌万公路的投入使用,因车祸死亡人数超过200人。此后,当地政府以及交警部门等每年花大力气整治,但是交通事故有增无减,成为江西交通事故高发路段。   高新区交警大队一名现场负责人说:“昌万公路容易发生交通事故有几个因素,车流量过大、道路不堪重负是主要原因。”据了解,昌万公路实际车流量超过了道路的承受能力,尤其取消二级公路收费站后,更多车辆都改道至昌万公路,高峰期每天的车流量高达两万台次,比原来增加了三倍以上。分流车辆减少事故发生率   去年9月26日德昌高速开通后,日均车流量5000台次,且德昌高速沿途的走向基本与昌万公路“相吻合”,不少大型客运客车以及小轿车都改走德昌高速。“德昌高速公路有效缓解沪昆高速公路江西段梨温高速的行车压力,也分流了昌万公路的车流量,减少了昌万公路事故发生的概率。” 省交警总队一支队五大队相关负责人说。   南昌县交警大队塘南中队长熊润根介绍说,塘南中队负责贺德克滤芯昌万公路5公桩至24公桩,德昌高速开通后,日均车流量在8000台次,较未开通之前车流量减少了四分之一,交通事故率减少了三分之一。   “之前每年发生多起重特大交通事故,黎明液压滤芯德昌高速开通以后,辖区内未发生一起重特大交通事故。”昌万公路进贤路段相关负责人说。   省交警总队一支队五大队相关负责人表示,由于高速要收费,所以很多车辆还是选择了走昌万公路。这位负责人说:“昌万公路高峰期往往是在节假日,这也是交通事故较为突出的时间段。随着高速公路节假日免费通行政策出台,届时,德昌高速分流的效果会更为明显。”   南昌市公路管理部门还表示,该市已投资3000万元,计划将昌万公路南昌段加宽3米,今后昌万公路事故率会进一步下降。  
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